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同飲一渠水 共謀新發展│實探南水北調穿黃工程 “黃河號”盾構機立下“汗馬功勞”

來源:猛犸新聞·東方今報 2021-06-10 18:15:59
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猛犸新聞•東方今報記者 耿彩霞 楊繼盈/文圖視頻

它,是世界的偉大奇跡,長江水和黃河水在此相會,一渠清水進北京。它,就是南水北調的“咽喉工程”——河南溫縣境內南水北調中線穿黃工程。

6月9日下午,“同飲一渠水 共謀新發展”主題采訪團來到溫縣,近距離感受這個偉大工程的波瀾壯闊。

記者站在觀禮臺上南望,來自丹江口水庫的長江水經過南水北調穿黃工程隧洞口后奔涌而出,波濤洶涌,甚為壯觀。

據了解,南水從丹江口水庫自陶岔渠首出一路自流向北,但黃河是阻礙南水北上的天然屏障,在南水北調中線731公里長的河南段中,穿黃工程便成了最早開工的工程,不僅因為它是工程中規模最大的單體工程,也因為它施工難度最大。穿黃工程于2005年9月27日開工建設,歷時8年時間,于2013年12月31日完工,終于實現了讓黃河、長江“握手”,確保了一渠清水穿越黃河永續北送,惠澤千萬百姓。

據南水北調中線干線穿黃管理處高級工程師舒仁軒介紹,穿黃工程最重要也是施工難度最大的,當屬穿黃隧洞。穿黃隧洞是有壓隧洞,承擔著將長江水從黃河底部運輸過河的任務,全長4250米,其中過河段隧洞3450米、邙山段隧洞800米,兩條隧洞平行布置,中心線間距28米。

而在焦作市國家方志館南水北調分館內,一臺名為“黃河號”的盾構機,曾經在南水北調中線穿黃工程中立下汗馬功勞,號稱“工程機械之王”,全場約80米,總重量約1166噸。

“工程建設期間,我們克服了大斷面超深連續墻施工、長距離泥水盾構機施工、有粘接環錨預應力薄壁混凝土施工、高地下水黃土地層隧洞施工等一個個技術難點,刷新了一項項紀錄,是國內穿越大江大河直徑最大的輸水隧洞工程,是國內首例用盾構方式穿越黃河的工程,開創了中國水利水電工程水底隧洞長距離軟土施工新紀錄。”舒仁軒說。

責任編輯:鄭國鋒
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